收费公路“放年假”,真是一份新春大礼包,在这个“寒冬”里,百姓收到的礼包一份接一份。直接的有从中央到地方直接给弱势群体发红包,间接的有家电下乡、二级公路取消收费等,如今陕西省春节期间又给收费公路“放年假”,这些都让人感受到政府的温暖。
这些年来,中国的公路建设成绩有目共睹,但随之而来的公路收费站点也“遍地开花”,批评的意见也多集中于此。一边是公路发展在加速,一边却是公众对公路收费的意见越来越多,这种结果是交通部门不愿接受的,也是老百姓不希望看到的,要想转变这种局面,相关部门就应该通过积极的惠民举措来取信于民。
据资料显示,截至2007年底,中国高速公路通车总里程达到5.4万公里,居世界第二位,充分展现了“中国速度”,迅速发展的高速公路,有效解决了公众的出行问题。但与之相伴的却是公路收费的“中国长度”,据统计,中国收费公路里程居世界第一。如果说“中国速度”让国人颇感自豪,那么“中国长度”则让国人心有千结。在这一背景下,逐步取消收费公路里程,让公众走得快捷走得顺心,既是公众的期盼,也是交通部门赢得声望的关键所在。
面对公众的期盼,交通部门总能找到若干理由来回避取消收费。或许真的因为还贷压力大、运行成本高,而在平时无法降低收费标准,但在春节之际降低甚至取消几天收费,还是可以办到的。对于公路管理部门来说,春节期间给收费公路放个“年假”,让公众享受几天免费出行,应该没有什么技术难度,这也是发展成果惠及于民的一个生动落实,是对中央民生情怀的一个积极响应。笔者真心希望各地都能学习陕西省的做法,在春节期间给收费公路放个“年假”。